為推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)“一港五中心”高質(zhì)量發(fā)展，新疆機場集團切實提高站位，加強頂層設(shè)計，從服務(wù)新疆經(jīng)濟社會發(fā)展大局出發(fā)，穩(wěn)步推進作為“一港五中心”中交通樞紐中心重要支撐的烏魯木齊地窩堡國際機場（以下簡稱“烏魯木齊機場”）改擴建工程建設(shè)。

烏魯木齊機場改擴建工程概算投資417億元，計劃于2024年底投運，項目建成后，機場飛行區(qū)等級將達4F，可起降空客A380飛機，滿足年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸。屆時，烏魯木齊機場將充分發(fā)揮新疆區(qū)位優(yōu)勢，堅定不移深化改革擴大開放，全力推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，打造向西開放的橋頭堡。同時，以擴大國內(nèi)航空需求為戰(zhàn)略基點，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場、客運與貨運“雙樞紐”建設(shè)，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。

客運方面，該集團強化骨干航線建設(shè)，重點打造烏魯木齊至北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、重慶的快線；進一步優(yōu)化至武漢、長沙、杭州、南京、昆明等城市的航線結(jié)構(gòu)并加密以上城市航班密度；在國際及地區(qū)航線有序恢復(fù)運營的基礎(chǔ)上，鼓勵航空公司鞏固烏魯木齊至中亞、西亞、南亞航線的優(yōu)勢，進一步新增或加密至中亞、西亞、南亞航線航班；引導(dǎo)航空公司在完善至俄羅斯航線、東歐航線的基礎(chǔ)上，逐步新增窄體機直飛中東歐的航線航班。

貨運方面，新疆機場集團持續(xù)完善基礎(chǔ)保障功能，打造國際航空貨運樞紐平臺，以服務(wù)高端產(chǎn)業(yè)為目標(biāo)，以服務(wù)國際貿(mào)易為重點，構(gòu)建引領(lǐng)全疆、服務(wù)全國，以中亞、西亞、南亞及歐洲為重點，連通歐亞的國際航空貨運網(wǎng)絡(luò)；利用烏魯木齊機場夜間時刻，吸引國內(nèi)外貨運航空公司在烏魯木齊機場開通至中亞、西亞、南亞及中東歐的國際貨運不定期航線；以航空快件、跨境電商等快速增長市場為重點，完善現(xiàn)有配套設(shè)施設(shè)備，統(tǒng)籌考慮新航站區(qū)貨站建設(shè)，提升專業(yè)化服務(wù)能力，打造高效、有競爭優(yōu)勢的貨運服務(wù)體系。 （蔡志浩）