新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)兵團(tuán)區(qū)塊再現(xiàn)跨境合作新模式 中哈兩國果蔬市場實(shí)現(xiàn)集采直通 優(yōu)質(zhì)果蔬24小時(shí)可從烏魯木齊送達(dá)阿拉木圖

4月10日上午，新疆九鼎商貿(mào)物流集團(tuán)果蔬批發(fā)市場內(nèi)，商戶郝志香在冷鏈車旁認(rèn)真核對著貨單，辣椒、西蘭花、檸檬等新鮮果蔬整齊碼放在車廂里。這批果蔬將通過中哈“兩國雙園”集采直通模式快速運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖。

4月10日，在新疆九鼎商貿(mào)物流集團(tuán)果蔬批發(fā)市場，裝載水果蔬菜產(chǎn)品的跨境冷鏈貨車出發(fā)駛向哈薩克斯坦。據(jù)了解，此次出口采用中哈“兩國雙園”集采直通模式，實(shí)現(xiàn)從烏魯木齊出口的果蔬產(chǎn)品24小時(shí)內(nèi)直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖，為新疆果蔬產(chǎn)品出口中亞市場按下“加速鍵”。兵團(tuán)日報(bào)全媒體記者 王志清 攝

郝志香告訴記者：“以前辦通關(guān)手續(xù)常需排隊(duì)，有時(shí)一等就是好幾天，時(shí)效性和運(yùn)價(jià)都不穩(wěn)定。如今在市場就能‘一站式’辦理，果蔬24小時(shí)內(nèi)就可運(yùn)抵阿拉木圖，幾乎零貨損。”

13時(shí)24分，海關(guān)施封后，掛中國牌照的TIR國際公路冷鏈運(yùn)輸車隊(duì)駛出市場，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，次日抵達(dá)阿拉木圖阿勒騰奧爾達(dá)果蔬市場。相比傳統(tǒng)運(yùn)輸模式，此次運(yùn)輸時(shí)間縮短至少12小時(shí)，這標(biāo)志著新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)十二師區(qū)塊打造的“市場集采+國際公路運(yùn)輸（TIR）+快速通關(guān)”全鏈路貫通。

“這不是簡單的運(yùn)輸提速，而是貿(mào)易流程的重構(gòu)。”烏昌海關(guān)副關(guān)長楊帆站在電子監(jiān)控屏前解釋，通過“園區(qū)集采、集中查驗(yàn)”，貨車在市場里就能完成報(bào)關(guān)、檢疫。依托TIR系統(tǒng)“一次查驗(yàn)、全程免停”優(yōu)勢，貨物在中哈邊境無需二次開箱，查驗(yàn)時(shí)間壓縮60%。

新疆九鼎商貿(mào)物流集團(tuán)果蔬批發(fā)市場作為疆內(nèi)重要農(nóng)產(chǎn)品樞紐，日均果蔬交易量達(dá)9000噸，連接著我國大部分果蔬主產(chǎn)區(qū)。阿拉木圖阿勒騰奧爾達(dá)果蔬市場年吞吐量50萬噸，輻射中亞五國及俄羅斯，80%的果蔬進(jìn)口依賴中國。中哈兩國園區(qū)間的集采直通模式，精準(zhǔn)對接了九鼎市場的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢與哈方市場的區(qū)位優(yōu)勢。

九鼎供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)人司彬稱，首批100噸果蔬涵蓋8個(gè)品類，經(jīng)市場質(zhì)檢和海關(guān)檢疫雙重把關(guān)。首發(fā)車返程時(shí)，還將裝載哈薩克斯坦的亞麻籽油、蜂蜜和牛羊肉回國，“雙向集采”將成為中哈“兩國雙園”集采直通模式新特色。

數(shù)據(jù)顯示，2024年新疆口岸進(jìn)出口農(nóng)產(chǎn)品大幅增長，中國連續(xù)12年成為哈薩克斯坦最大農(nóng)產(chǎn)品出口市場。

阿勒騰奧爾達(dá)果蔬市場執(zhí)行董事戛雷姆江·依薩塔葉夫算了筆賬，新模式將使市場進(jìn)口新疆果蔬效率提升35%，同時(shí)，新模式也將帶動(dòng)哈薩克斯坦農(nóng)產(chǎn)品出口，市場貨架將成為中哈兩國農(nóng)產(chǎn)品“雙向櫥窗”。

新模式的落地也是新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)十二師區(qū)塊的最新實(shí)踐成果之一。近年，十二師區(qū)塊已推出8個(gè)領(lǐng)域26項(xiàng)跨境貿(mào)易便利化措施。兵團(tuán)商務(wù)局負(fù)責(zé)人表示，此次中哈“兩國雙園”集采直通模式落地，首次實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)市場樞紐+境外分銷網(wǎng)絡(luò)”無縫對接，為新疆果蔬種植戶進(jìn)一步打開了中亞市場，探索出“輕資產(chǎn)、高協(xié)同”的跨境農(nóng)業(yè)合作新范式。（兵團(tuán)日報(bào)全媒體記者 馮駿 馬燕 王志清）