當銀翼劃破天山的晨曦，當航跡串聯(lián)起亞歐的經緯，一座嶄新的“空中絲路明珠”正以蓬勃之勢點亮西北蒼穹。2025年5月16日，烏魯木齊天山國際機場迎來轉場運行“滿月”。30個晝夜更迭，這座承載著“一帶一路”核心區(qū)騰飛夢想的超級樞紐，以破竹之勢交出一份“硬核答卷”——在自治區(qū)黨委與民航新疆管理局的鼎力托舉下，客流如潮涌、貨運通四海、服務暖人心，奏響了新疆航空史上最激昂的奮進樂章。

數據輝映華章：量質雙升的空港答卷

日月流轉，見證奮進征程。2025年截至5月16日，烏魯木齊天山國際機場累計服務旅客達928.91萬人次；貨郵吞吐量共計9.46萬噸。其中4月17日至5月16日一月間，累計服務旅客達203萬人次，日均吞吐量約6.77萬人次；貨郵吞吐量共計2.19萬噸，日均吞吐量約730噸。“五一”黃金周長假期間，完成旅客吞吐量36.6萬人次，保障起降2585架次，較去年同期增長2.4%，5月1日單日旅客吞吐量突破7.5萬人次；貨郵吞吐量共計3126噸，日均吞吐量約625噸，環(huán)比增長56%，客貨運盡顯蓬勃發(fā)展之勢。

轉場運行一個月以來，機場共保障航班起降約1.5萬架次，日均起降500架次。兩條4F級跑道高效協(xié)同，運行容量大幅提升，同時各保障單位通過加強對航班保障節(jié)點的銜接，出港航班放行正常率達96.98%，讓“準時啟航”成為旅客出行的安心保障。

通過優(yōu)化機位資源配置，合理安排二輪拖行，日均靠橋率顯著提升至93.21%，同比增長13.17%。更多航班實現廊橋直連，極大縮短了旅客登、離機的步行距離，減少擺渡車使用頻次，既提升了旅客出行體驗，也降低了地面交通能耗，成為新質生產力賦能機場運營效率提升的生動縮影。  ?

匠心雕琢勝景：智韻交融的絲路驛站

新航站樓似天山腳下璀璨明珠，50萬平方米恢弘體量，三倍于往昔三座航站樓面積之和。以“天山絲路”為魂，建筑外觀取意雪峰連綿，內部裝飾融入駝鈴搖曳、艾德萊斯綢韻，每一處細節(jié)都訴說著千年絲路的瑰麗傳奇。

科技賦能，讓出行便捷如詩。出發(fā)大廳6個值機島星羅棋布，168個值機柜臺與120臺自助設備構建“智慧矩陣”，旅客“刷臉即辦”，輕松完成值機、托運全流程。65條智能安檢通道配備人包綁定系統(tǒng)，毫米波安檢門與高速CT機高效聯(lián)動，在筑牢安全防線的同時，將過檢效率提升至傳統(tǒng)效率的兩倍。

交通樞紐無縫銜接，盡顯城市溫度。建筑面積35萬平方米的GTC交通換乘中心集成地鐵、公交、出租車等多種交通方式，實現航空與地面交通“零換乘”。同時推出網約車專屬停車點、智能反向尋車系統(tǒng)等一系列便民服務舉措，持續(xù)完善地面交通網絡。隨著服務設施的升級優(yōu)化，機場車輛流量穩(wěn)步增長，顯著提升了機場作為區(qū)域交通樞紐的集散與帶動效應。

依托“BIM+GIS”數字孿生技術，烏魯木齊天山國際機場打造出覆蓋建造與運營全流程的一體化數字平臺，真正實現“一圖覽全局”。通過三維立體信息與地理信息的深度融合，構建出高仿真電子沙盤，為機場邁向智慧化運營筑牢核心底座。?

同心筑牢屏障：萬無一失的護航詩篇

轉場試運行階段，機場與各航空公司緊密協(xié)作，針對運行中的各類問題開展系統(tǒng)性優(yōu)化。截至發(fā)稿，已全面完成161項航司提出的意見建議整改工作。整改內容涵蓋運行流程、設施設備、服務銜接等多個維度，通過精細化調整與完善，切實提升了機場運行的協(xié)同性與服務品質。

“民聲所盼，必有所應”。烏魯木齊天山國際機場轉場試運行以來，始終牽動著疆內外旅客的目光，凝聚著社會各界的熱忱期盼。從天山南北到五湖四海，各族群眾通過線上線下等方式踴躍建言，字里行間飽含對新疆航空事業(yè)的深切期許，每一條建議都化作推動機場發(fā)展的溫暖力量。在此，烏魯木齊天山國際機場懷著最誠摯的敬意，向所有關心支持機場建設的社會各界人士致以衷心感謝！

為不負這份沉甸甸的信任，烏魯木齊天山國際機場以高度責任感全力推進旅客出行體驗感優(yōu)化升級：針對標識指引，新增多個發(fā)光導視牌，優(yōu)化電子導航地圖；在餐飲服務上，引入多家知名品牌，打造匯聚西北風味、國際美食的多元餐飲天地。如今，旅客滿意度攀升至93%，每一句稱贊都是對服務品質的最高褒獎。

剛剛啟航的北航站區(qū)，正以蓬勃之姿開啟新程，恰似沐浴朝陽的稚子，既承載著新疆民航發(fā)展的無限可能，也需要精心呵護與悉心培育。真誠期盼社會各界繼續(xù)以關愛為帆、以支持為槳，攜手同行，共同守護這份新生的希望。?

擘畫藍圖啟航：展翅高飛的未來新篇

國際民航組織研究表明，機場每新增100萬旅客吞吐量，便能為地區(qū)經濟注入約18.1億元的增長動力，同時創(chuàng)造3500個直接就業(yè)崗位。烏魯木齊天山國際機場轉場首月亮眼的運營數據，充分彰顯其對區(qū)域航空市場的強大提振作用。這座現代化空港不僅有效疏解了區(qū)域航空運輸壓力，更依托“空鐵陸”多式聯(lián)運體系與數字化創(chuàng)新實踐，搭建起西北地區(qū)連接全球產業(yè)鏈的空中橋梁，成為驅動區(qū)域經濟高質量發(fā)展的重要引擎。

眺望未來，烏魯木齊天山國際機場將以更豪邁的姿態(tài)，融入“空中絲綢之路”建設浪潮。依據遠期戰(zhàn)略規(guī)劃，機場錨定國際航空樞紐定位，將依托地緣優(yōu)勢，緊扣共建“一帶一路”倡議與新疆自貿試驗區(qū)建設，持續(xù)加密國內航線網絡，深度拓展國際航線版圖。讓這座天山腳下的空港，成為聯(lián)通世界的“空中金橋”。

同時，機場將持續(xù)深化智慧化建設，進一步加大人工智能、大數據、物聯(lián)網等前沿科技的應用力度。搭建智慧機場大腦平臺，實現運營管理智能決策、設備設施智能運維、旅客服務智能升級；創(chuàng)新驅動，培育產業(yè)新業(yè)態(tài)，推動機場從傳統(tǒng)運營模式向數字化、智能化轉型，以新質生產力引領機場高質量發(fā)展。

夜幕下的烏魯木齊天山國際機場，跑道燈光如銀河傾瀉。這座承載著絲路復興夢想的超級樞紐，正以振翅之姿，在亞歐大陸的蒼穹之上，書寫新時代的開放傳奇。  ?

（中國日報記者毛衛(wèi)華 | 趙藝馳）