9月17日，記者從新疆塔城重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)、地區(qū)口岸管理委員會(huì)獲悉，一臺(tái)重達(dá)300噸、全長(zhǎng)52米、立起高度堪比20層樓的分離塔“鋼鐵巨物”，即將從巴克圖口岸通關(guān)出境前往哈薩克斯坦。作為該口岸大件運(yùn)輸通道提升改造后的首件超限通關(guān)設(shè)備，此次運(yùn)輸標(biāo)志著巴克圖口岸在跨境大件物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全新突破。

據(jù)介紹，此次待通關(guān)的分離塔產(chǎn)自湖北省，是哈薩克斯坦一家能源企業(yè)的核心生產(chǎn)設(shè)備，因體型龐大、重量超限，對(duì)運(yùn)輸通道的承載能力、通行條件及通關(guān)效率均提出極高要求，此前同類設(shè)備需繞行其他口岸，運(yùn)輸周期長(zhǎng)且物流成本高。

“經(jīng)過優(yōu)化，巴克圖口岸已充分釋放便捷的交通優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是北疆地區(qū)大件運(yùn)輸最便利、條件最好的口岸。”新疆塔城重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)、地區(qū)口岸管理委員會(huì)黨委副書記、主任陳威龍表示，通道優(yōu)化不僅解決了企業(yè)“運(yùn)輸難”問題，更讓口岸在跨境物流競(jìng)爭(zhēng)中具備了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

今年以來，為破解這一困境，巴克圖口岸按照地委擴(kuò)大會(huì)議提出的“能早一天就早一天，能早一秒就早一秒”工作要求，錨定“跨境大件物流樞紐”定位，全力推進(jìn)大件運(yùn)輸通道升級(jí)改造。通過加寬車道，新建重型貨物專屬查驗(yàn)區(qū)與堆場(chǎng)，配備百噸級(jí)龍門吊、超限貨物檢測(cè)儀等專業(yè)設(shè)備，口岸硬件承載能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍；同時(shí)，聯(lián)合海關(guān)、邊檢等部門創(chuàng)新推出“大型設(shè)備綠色通道”“預(yù)約通關(guān)”“即到即檢”“聯(lián)合速檢”等一站式服務(wù)，流程大幅縮減，助力大件運(yùn)輸更暢通，跑出通關(guān)“加速度”。

“大件運(yùn)輸通道的優(yōu)化完善，是塔城地區(qū)對(duì)外開放能級(jí)提升的縮影。”陳威龍說，隨著通道正式投用，巴克圖口岸已具備承接300噸級(jí)及以上超限設(shè)備的跨境運(yùn)輸能力，未來有望吸引中亞、中歐等地區(qū)能源、裝備制造等領(lǐng)域的大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)向此聚集。這不僅能為企業(yè)節(jié)省大量物流成本，更將帶動(dòng)口岸周邊倉儲(chǔ)、維修、吊裝等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力形成“通道帶物流、物流帶產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)促發(fā)展”的良性循環(huán)。

下一步，巴克圖口岸將持續(xù)優(yōu)化大件運(yùn)輸服務(wù)流程，完善配套設(shè)施建設(shè)，力爭(zhēng)打造成西北邊境地區(qū)條件最優(yōu)、效率最高、服務(wù)最好的大型設(shè)備綠色通道，為塔城地區(qū)構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的開放新格局提供有力支撐。（中國日?qǐng)?bào)記者毛衛(wèi)華｜張培琪）