3月6日，在G581喀什至烏恰公路項目建設施工現場，機器轟鳴，數十輛土方車來回穿梭，在作業面上依次排開。隨著車斗緩緩升起，土方傾瀉而下，推土機隨即跟進，將新卸下的土方推平、壓實，為后續路基填筑打下堅實基礎。

G581線新疆喀什至烏恰公路是共建“一帶一路”倡議下干線公路網中的一條重要通道，規劃線位為喀什—烏恰—伊爾克什坦口岸，是我國從新疆通往中亞、北亞和西亞的關鍵通道，兼具經濟動脈、民生通道與開放紐帶多重功能。該通道的建設對完善邊疆交通路網、助力區域經貿往來、方便群眾便捷出行等具有重要意義。項目新建里程53.4276公里，全線按雙向四車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時。

“項目所在區域鹽漬土分布廣泛，每一段路基施工、每一批土石方材料，都要經過鹽堿含量等嚴苛質量檢測，全程嚴把質量關口，堅決杜絕工程質量隱患。”喀什疆楚聯建項目管理有限公司法定代表人羅燕介紹。目前項目已全面復工，參建管理人員全部到崗，施工人員到崗率達90%，各類大中型機械設備悉數進場到位。

當前正值春季施工黃金窗口期，各參建單位錨定今年9月30日前完工的目標，在嚴格保證質量安全的前提下，科學有序推進工程建設。

中國日報新疆記者站編輯：毛衛華 通訊員：陳朝 依力夏提