2026年民航夏秋航季將于3月29日開始，至10月24日結束，共計210天。新航季，南航計劃在新疆執(zhí)行101條航線，覆蓋國內外通航點69個，日均投入航班量超過260班次。

增加熱門航線頻次 強化樞紐聯(lián)動

國內市場方面，南航將新開烏魯木齊-長沙-嘉興往返航線，計劃每日執(zhí)行1班，推動新疆航線網(wǎng)絡延伸至長三角腹地的新興航空節(jié)點，進一步豐富新疆至華東地區(qū)的航線選擇。南航將持續(xù)加大熱門城市航線投入，進一步提升烏魯木齊樞紐的暢聯(lián)性，計劃加密烏魯木齊往返深圳航線至每日5班，烏魯木齊往返杭州、濟南航線至每日4班，烏魯木齊往返南京航線至每日3-4班，烏魯木齊往返貴陽航線至每日2班。同時，積極優(yōu)化國內主干城市航線布局，強化烏魯木齊樞紐與廣州、北京樞紐聯(lián)動，計劃投入烏魯木齊至北京每日8班、廣州每日7班，并穩(wěn)定在兩個核心市場投放寬體運力，充分滿足旅客出行需求。

擴展疆內直飛網(wǎng)絡 加強干支聯(lián)動

疆內布局上，南航將重點打造高頻通道、擴容直飛航線。在伊寧市場，南航依托伊犁基地落地優(yōu)勢，進一步加大運力投入，計劃新開伊寧-重慶-廣州航線，復航伊寧-北京大興直飛航線，加密伊寧-成都天府航線，延續(xù)執(zhí)行伊寧-南京直飛航線，實現(xiàn)伊寧至南京直飛全年通航。新航季，南航在伊寧市場共計劃執(zhí)行8條航線，覆蓋北京、廣州等7個國內重點城市。在喀什市場方面，南航將進一步釋放其服務中巴經濟走廊的潛能，提升喀什與國內主要城市的互聯(lián)互通，計劃復航喀什直飛北京大興、鄭州、武漢航線，加密喀什至成都天府航線。新航季，南航在喀什市場航線總數(shù)預計達12條，覆蓋上海、深圳、伊斯蘭堡等12個國內外城市。

此外，南航還計劃新開庫爾勒-北京大興、和田-鄭州直飛航線，均計劃每日執(zhí)行1班，新開庫爾勒-重慶-廣州航線，每周3班，加密哈密往返鄭州航線至每日2班；并持續(xù)打造烏魯木齊至喀什、伊寧、和田、阿克蘇、阿勒泰等核心支線高頻通道，進一步豐富疆內航線網(wǎng)絡布局。

加快向西開放布局，提升中轉效能

南航將繼續(xù)助力新疆向西高水平開放，加速布局中西亞、外高加索、歐洲國際航空市場，計劃新開北京大興-烏魯木齊-巴庫航線，每周執(zhí)行2班；加密烏魯木齊往返奧什航線至每周2班，烏魯木齊往返伊斯坦布爾、埃里溫航線至每周3班，烏魯木齊往返第比利斯航線至每日1班。地區(qū)航線方面，5月起南航逐步將香港航線加密至每日2班。新航季，南航在新疆共計劃執(zhí)行20條國際及地區(qū)航線，覆蓋17個通航城市。

近年來，南航將構建烏魯木齊樞紐作為核心戰(zhàn)略之一，并通過“一票到底、行李直掛”通程服務等不斷促進樞紐效能的提升。新航季，南航將持續(xù)優(yōu)化烏魯木齊樞紐航班波建設，國內國際雙向中轉銜接機會每周超7000個，同比提升11%。

后續(xù)，南航將持續(xù)深耕新疆市場，以航空賦能區(qū)域發(fā)展，為絲綢之路經濟帶核心區(qū)建設、國內外經貿文旅交流提供堅實航空支撐。

（中國日報新疆記者站 編輯：毛衛(wèi)華 通訊員：李琳 高若彬）